FREED OLEO 専用ページ
今回はフリード オレオの専用ページをご覧いただき本当にありがとうございます。
当店で製作しているマーチオレオですが基本的には外装のみの変更で取り付けしてあります。純正のマーチより約20ｃｍほど延長していますので構造変更が必要となります。この構造変更は車検の有無にかかわらず変更しますので、車検が有る車両は構造変更後に車検を受け直しになります。登録（ナンバーが付いている車）してある車両の方はご注意ください。
■マーチオレオの特徴
マーチオレオはイタリア車のフィアット６００の雰囲気を出すようにデザイン設計されています。ボンネットの分離させラジエターへの風の流れもリッツより30％ほど大きくしてより高速走行を出来るように考えました。フロントのウィンカーも標準でオレンジ色にして純正風にいたしました。フロントのバンパーカバーもメッキを標準装備にして高級感を出し違和感のないようにデザイン致しました。
マーチオレオの製作の流れ
■マーチオレオのフロント
マーチオレオのフロントはボンネット・フロントボディー・フロントバンパー・バンパーステー・ヘットライト・ウィンカー等の部品で構成されています。リッツのパーツは純正マーチの取付場所を使用して取り付けてありますのでマーチ本来の骨格部分は一切触らないで取り付けできます。オレオのフロントバンパーはメッキが標準装備になります。
■マーチオレオのリア
マーチオレオのリアはリアバンパー・リアゲートカバーバンパー・バンパーステー・テールランプ等の部品で構成されています。リアは純正より20ｃｍほど延長してデザインを損なわない形にしました。フロント同様純正のバンパーと同じ様に取り付けています。ただし、リアゲートカバーは純正パーツに取り付けてあります。テールランプも車検対応なので構造変更後は継続して車検を受けられます。リアのバンパーはメッキが標準装備になります。(基本的にはマーチリッツと同じ仕様になります)
■マーチオレオの組付け後
マーチリッツの仮組み後は当店のクラフトマンが塗装いたします。塗装は下地処理から組付けの微調整・純正色の塗装や仕上げをしてお客様が大事に乗れるようにいたします。オールぺイントからお客様のオリジナル塗装もお受けいたしますので、当店のスタッフまでお聞きください。
■マーチオレオ塗装後
塗装終了後はお客様の元に届けるため車両変更の申請と検査をいたします。全長が20ｃｍほど延長しているので道路交通法に基づいて構造変更をして車検を受け直します。
■お客様の元へ
登録検査終了後はお客様の元へ。
■点検・一般整備は最寄の修理業者様や日産のディーラーでもお受けできます。
■板金や事故修理は一般板金工場での修理は可能です。
